車臉識(shí)別 

車輛捕獲率≥99%

車牌識(shí)別率≥98%

車尾識(shí)別 

車輛捕獲率≥99%

車牌識(shí)別率≥95%

車身檢測(cè)

車輛捕獲率≥99% 拼接有效率≥98%

輔助檢測(cè) 

車輛捕獲率≥99%

主控設(shè)備 

客貨識(shí)別≥99%； 車型識(shí)別≥98% 
車長(zhǎng)測(cè)量≥98%； 軸數(shù)檢測(cè)≥98% 
品牌識(shí)別≥97%； 年款識(shí)別≥95% 
類型識(shí)別≥95%； 顏色識(shí)別≥90%

在距離車輛不到1米的近距離條件下，采用多幀圖像特征融合和深度特征匹配技術(shù)，對(duì)超長(zhǎng)車輛車身圖像采集，并對(duì)車身圖像還原和特征向量提取 

應(yīng)用視頻

本系統(tǒng)主要應(yīng)用全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)領(lǐng)域，同時(shí)還可應(yīng)用到各地省道道路、橋梁、隧道和城市智能停車場(chǎng)等單體系統(tǒng)中。

                                                                                            12個(gè)月的銷售機(jī)會(huì)

撤銷省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi)，ETC收費(fèi)成為高速通行繳費(fèi)的主要手段，在此背景下全國(guó)近20萬(wàn)公里的高速公路都將面臨全新收費(fèi)系統(tǒng)的升級(jí)，每個(gè)收費(fèi)車道需安裝車輛稽查系統(tǒng)。 

應(yīng)用案例